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【新手入門】亞洲萬里通大改表!三大重點分析整理

由研究生
2018年05月24日 星期四
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網頁中的部分連結為介紹連結。感謝同學們對研究生的支持。

傳言了多月,十多年沒改表的亞洲萬里通總算大改表啦!

因為距離上次的改表有點久,尤其在前幾年 AA 改表後,讓亞洲萬里通在寰宇一家的兌換裡面風光了好久。這一次改表,某方面算是一個必要的調整。也因此在寰宇一家兌換票裡面改惡較多。但是對住在台灣的新手玩家來說,其實是有亮點的。

簡單說:
1. 新手兌換第一張機票的門檻變低了。
2. 大戶要兌換環球票或是商務頭等的,趕快在 6/22 之前開票吧!

先講一下研究生分析這次改表的三大重點:

  1. 亞洲萬里通兌換表改動,國泰部分:新手兌換的短程經濟艙改善,商務艙改惡
    兌換寰宇一家:改惡
  2. 亞洲萬里通累積方式大改變,普遍變得還不錯
  3. 取消自家與聯盟夥伴兌換的 1+1 標準表

這次改表將於 6/22 生效。

1. 亞洲萬里通新表:經濟艙微改善,其他改惡

首先,依照往例的先給大家看一下台北出發的表。

亞洲萬里通 2018 年大改表【台北出發】所需里程一覽
亞洲萬里通 2018 年大改表【台北出發】所需里程一覽

好的,台北出發的商務艙基本上是大悲劇,全面改惡。不管是亞洲區的日本線,還是歐美線,無一幸免。唯一還能持平的,大概就是東南亞的新加坡和吉隆坡。另外一個好消息就是,這次的改變後,單程固定是來回的一半,因此不用覺得單程不划算了。

不過研究生知道很多同學在乎的是經濟艙。也因此也算是有個微好消息,就是 東京降價了!本來要集 60,000 才能兩人同遊,現在只要 40,000 就可以了。完全就是針對亞萬新手的設計!

還有那個 峇厘島 是怎麼回事!因為這次的變動,亞萬把兌換里程距離間距做了調整,原本的級距有七個改成了五個。像峇厘島這個本來在 2750 哩邊緣的點,一口氣商務艙從 80,000 降到了 50,000。經濟艙從 45,000 降到了 20,000,當場從輸給長榮變成大贏長榮。

這次研究生在做比較表的時候也比較複雜一點。看一下改版前和改版後吧。

亞洲萬里通 2018 年大改表【兌換國泰及港龍】來回機票一覽表
亞洲萬里通 2018 年大改表【兌換國泰及港龍】來回機票一覽表

基本上這次的改動原則就是,跟著世界的趨勢,商務艙和頭等艙都變差了。但是有一點值得小稱讚的,就是經濟艙變好。換言之,對於大戶來說,兌換比例變差,但對於新手玩家來說,可以兌換到的第一張票變得容易了。剛剛說到的 2750 哩會是這次的最大亮點,接下來會有各種玩家來尋找不同的 2750 哩。然而官網公告的 5,001 – 7,500 有兩個不同的數據,目前看起來應該是北美和歐洲的差異。但實際上要怎麼操作就要看官方後續的公告了。

這次官網説會增加整體 20% 的機位供兌換,跟亞洲萬里通確認的回覆是,此次增加會是有感增加。過去兌換比例較高的航線會提升獎勵兌換機位數。至於實際上如何,看看大家訂得如何在回報啦!此外,這次加了一些所謂靈活賞和隨心賞的類別。這個部分其實就有點像是美國航空公司,或是新航的兌換方式。同一張機票如果多付點里程,本來沒有座位的都會變成有了。(只是,大部份玩里程的人應該都會訂標準獎勵吧!)

再來就是寰宇一家(小環球票)的部分。看圖吧!

亞洲萬里通 2018 年大改表【寰宇一家】兌換里程一覽表
亞洲萬里通 2018 年大改表【寰宇一家】兌換里程一覽表

好的XD

研究生只能說,要開寰宇一家的小環球票的同學,趕快把票開了吧!基本上超過 4,000 哩以上的票,全部都改惡。頭等艙以 14,001 – 18,000 為例,改惡了 30% 。
還好下一個部分要討論亞洲萬里通累積的狀況變好。真的是有喜有憂。

更新:新的兌換表之後,來回機票只允許 4 段飛行,也就是說原本利用中停和開口來達成的 30K 台日來回票的開法基本上接下來也開不出來了。

2. 亞洲萬里通累積方式改變 – 更好集里程

過去亞洲萬里通的累積都是以實際飛行距離來累積,但這次他改成像兌換一樣以 距離範圍 來做累積。這樣的累積方式當然有很多改變。也就是說如果本來剛好落在區間前段班的,新的累積會變少。反之,原本落在後段班的會變多。亞萬這次調整算是有努力的在改變,讓前段班的累積稍微減少,但後半段的兌換大幅提升。

實際上台北出發的狀況,研究生也整理了以下的表格。

亞洲萬里通 2018 年大改表【台北出發】賺取里程一覽表
亞洲萬里通 2018 年大改表【台北出發】賺取里程一覽表

不得不說,這次的改表最有感的大概就是累積哩程了。這邊稍微說明一下,亞洲萬里通累積國泰的里程,現在不管是 YBHKMLV 哪一個子艙等,都是 100% ,然而改表之後,YBHK 這四個子艙等會比 MLV 這三個子艙等來的多一些。至於那些只能累積 25% 的 SNQ 三艙,也是有提高。

亞洲萬里通這次改表有緩衝期。在 6/22 之前購買,但在 6/22 之後飛的機票,累積的里程會以比較高的那一個計算。這個部分真的就是對玩家很厚道了。

亞洲萬里通賺取飛行里數換算表
亞洲萬里通賺取飛行里數換算表

3. 亞洲萬里通取消 1+1 標準兌換表

很多同學都發現這次的改表新聞稿中,不斷地寫到「只適用於國泰及國泰港龍航空」這幾個字。不知道大家有沒有發現,這裡面隱藏著一個很大的玄機:
那就是原本的 1+1 標準表一拆為三了。
在原本亞洲萬里通的標準獎勵兌換表中,可以兌換的航空公司組合有三種

  1. 兌換國泰和港龍的機票
  2. 兌換合作夥伴的機票
  3. 兌換國泰/港龍 及一家合作夥伴的機票

也就是所謂的 1+1 標準表。「一家國泰或港龍」加上「一家合作夥伴」。
而這次的改表目前只公布了第一項,就是兌換國泰和港龍機票的新標準。裡面有好有壞,但是其他的合作夥伴兌換方式還沒公告。也就是說,以後兌換台北東京來回機票,飛國泰和飛日航可能會不同價格!

但因為很多合作夥伴並不是寰宇一家的成員。所以夥伴航空究竟是會有一張新表,還是要比照寰宇一家兌換,目前還不得而知。

更新:剛才與亞洲萬里通確認,合作夥伴獎勵確定也會改表,之後不再跟原本的 1+1 表格混在一起。目前預計不會獨立出表,而是會用計算機。

小結

這次改動很大,研究生這邊就稍微整理一下幾個小小的建議

  1. 大戶打算兌換商務艙,和兌換寰宇一家,趕快兌換!
  2. 剛開始玩的同學,進入門檻變低,20,000 就能換到東京來回機票。
  3. 取消了 1+1 的兌換表,之後單一夥伴的兌換會和兌換國泰/港龍不一樣。
  4. 搭配刷卡和飛行及里程,之後累積里程會變得更容易。

2018 年的點數旅行,你準備好了嗎?

官網介紹
官方文宣

今天最大的新聞,莫過於亞洲萬里通睽違十餘年的大改表!這麼重要的事情,研究生怎麼能錯過呢?從下午記者會後的三個小時,研究生也趕出了這一份重點分析懶人包。研究生分析這次改表的三大重點:1….

Posted by 研究生 on Thursday, May 24, 2018


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  • 希望跨個年,惡靈惡靈就離去了。
#今年最後的夕陽餘暉
#安平平安
  • 今年的台北國際旅展,比起過去幾年以海外旅遊,航空公司及旅行社的大搶購,相對冷清。主要在展場裡面的商品,以台灣的飯店住宿券和餐券為主。
海外旅遊的攤位很少,逛的時候特別節省,就怕一不小心就結束了。但除了日韓仍有一定規模的展區之外,其他國家的展區大多配合旅行社,小小的一攤,不小心就錯過。即便如此,大概也就十來個國家吧。
至於航空公司嘛,我繞了一大圈,只看到加拿大航空有個小小空服員背板。硬要說的話,還有個華航的空中餐廚體驗。講到這個華航的體驗,雖然有種強烈的違和感,但我還挺買單的。在展場能坐在區域型商務艙的座椅上,旁邊有個超級飛機大窗戶(當然是假的),吃著牛肉麵。可惜要能體驗不是付錢就有,要消費+轉輪盤的運氣才行。所以我就含淚 by pass 了。
而各縣市的旅遊攤位則佔了展場的很大一部分,有些縣市做得很有特色,看了會忍不住多停留一下,也有的以小活動場為主,炒熱氣氛。
但不管怎麼說,今年的旅遊業大概就這樣了。在一輪夏季的國旅風潮後,天氣漸冷,接下來也會稍微穩定一些。至於海外旅遊,今年是沒了,明年大概也是不樂觀,否則整個旅展也不會全場出席。
--
不知道大家疫情來了之後,過得如何?
坦白說,整個疫情來後的幾個月,我花了相當長的時間才慢慢調適下來。畢竟過去十幾年的生活及工作型態,大多脫離不了旅行,整個慣性被強制停下來後,其實還挺不舒服的。不過這時候,也是一個給自己很好的機會,去探索更多不同人生的可能性。於是我除了寫部落格,做 Youtube 影片和數位行銷,也開始嘗試以導演身份創作。今年九月,也正式開始在大學兼課教媒體創作。
有時候我會問自己,今年的疫情出現,要給自己什麼樣的啟示?這問題很玄,很難答。而且要不是這樣的狀況出現,我可能永遠不會問自己這個問題。但我知道的是,我身邊的每個朋友,不管是在深受影響的旅遊業工作,還是開始接不到案子的自由業工作。大家都很努力的在面對這個挑戰,調整自己的心態,也探索自己更多不同的可能。
今年很難,明年也不見得容易。希望大家不要灰心,繼續加油。還有,如果有空的話,明天旅展最後一天,去逛一逛,#為觀光人加油
  • 2020令人興奮的配件
#新玩具新生活
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  • 就在一個夏天的午後,教授穿上 LEVI’S 為他特製的領巾,去拍了 GQ 時尚雜誌的專題。
其實一開始我相當緊張,畢竟在攝影圈的傳說中,狗和嬰兒是出了名的難拍。所以我也有點不安,怕影響拍攝進度。
但到了現場,教授一如往常的跟每一個人打招呼,玩了一圈,拍攝時也意外地順利。給了他一個「等等」的訊息後,就乖乖地坐在跟著旁邊的職人一起看著鏡頭,給攝影師足夠的時間拍攝畫面。
沒想到我都沒上過時尚雜誌,教授才八個月就開始走潮男路線。謝謝 GQ 和 LEVI’s 的邀請給了我們一個這麼棒的夏日回憶。
@prof.shiba
@gqtaiwan
@levis_taiwan
  • 沒錯,最後我選了實體三倍券。
01
最近跟朋友見面,基本上就是三句話不離三倍券。也因為大家都知道我平常文章都在寫電子支付,科技,理財相關居多,所以也預設我會選擇數位的方式。
沒錯,最一開始紙本完全不在我的選擇範圍內,我快速研究了數位的選擇後,就綁定了悠遊卡。
當時選擇的條件是:
1. 日常生活中就可以使用到,不需要特別改變消費習慣。
2. 有加碼,加減多拿一點。
3. 不用再去多申請新的服務。
於是綁定悠遊卡的選項,馬上浮現腦中。在七月初開放綁定的時候,就已經在 Easy Wallet 的 App 上面設定好,也在 7/15 正式啟用之後,可以看到累積的消費額度。但其實也沒什麼好看的,因爲無論如何都不用擔心消費不滿 3,000 元,只是看什麼時候拿到 2,000元的回饋就好。
02
7/15 三倍券正式開始之後,各種實體券的促銷大戰才正式開始。先不說 7-11,全聯這種大公司的優惠搶商機,就連路邊的咖啡廳,巷子裡的花店,都要針對實體三倍券提出促銷。
這幾天走在路上,看到三倍券三個字,也會多看他一眼,想說他能提出什麼更厲害的優惠。不過大部分都是看完後覺得好像也還好,腦袋就直接結束了思考的迴路。但不知不覺中,很多原本我沒注意到的小店,品牌名字也進入了我腦海中。
03
今天下午,一個轉念,我走進了郵局,拿起了健保卡,領了實體三倍券。櫃台幫我查了一下,說我已經綁定了數位消費券,如果拿了實體三倍券就不能後悔。
我說,不會後悔。
他笑笑的拿了紙給我簽名。拿到了實體三倍券,原本綁定的數位消費券就無法重複領。
一轉身看到小七針對三倍券的活動,本來有點衝動要進去把實體消費券換成加碼 1000元的卡片,不過又忍住了。
04
本來想要以最無腦的方式結束這一回合,所以才選擇了對我來說最簡單的悠遊卡。但就在週六的下午,瞬間翻了盤,改變了想法。
原因不是紙本比較划算或是比較方便。而是比較好玩。
手上的消費券好像是一組遊樂園的兌換券,有點捨不得他,就怕用掉之後,還有更好的優惠在眼前錯過。花實體三倍券的體驗,和刷卡買東西的體驗,就是不一樣。
這場行銷大戰才剛開始,我不想就這樣結束了難得的樂趣。
05
最後我捨棄了數位的方便,選擇了更複雜的紙本三倍券。
#所以現在只好繼續研究更划算的實體三倍券用法
--
@prof.shiba 表示:說了那麼多最後還不是爽到我。
#三倍券 #實體三倍券 #柴犬 #教授 #黑柴
  • 原本打算待在Airbnb 裡面吹冷氣發呆,沒想到居然停電XD 只好坐在海邊看龜山島了
#好熱
  • 今天跟朋友聊到坐飛機的故事,就翻了翻第一次坐日航頭等艙的時候,在飛機上發了一整個晚上 FB 的文。六年了耶~
原來六年前,我還是個坐頭等艙會超級興奮的研究生...
#看了一下留言我居然是發了一整晚的文的屁孩
#有誰還記得當時被我臉書洗版嗎XD --
2014/12/12
JL1 First Class #21 空姐很興奮的走過來跟我說,快看窗外,有歐洛拉!!這不是每趟飛機都看得到的。
於是,我看到了人生中的第一次極光。
  • 攻略也太大本了吧XD
#一度以為我收到一本字典

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