亞洲萬里通改成「滾動式過期」分析!

亞萬里程改為滾動式過期分析

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因為亞萬歷次改版,請移駕 2022 年最新的亞洲萬里通完整攻略

亞洲萬里通今天發布了一個新的消息,從2020年起,他們的里程不再是傳統的三年過期制度,而改成滾動式過期,也就是說,只要你有一直「獲得」或是「使用」亞洲萬里通的里程,基本上你的里程是不會過期的。

舉個例子來說,如果你 2020年10月1日,使用了亞萬的里程,那麼所有你從2020年1月1日後得到的亞萬里程,都會被自動展延到 2022年4月1日(18個月後)。

目次

什麼是滾動式(roll-out)過期?

目前里程的過期大概分成三種:

1. 限時過期:也就是最難熬的。像是長榮,華航,以及亞萬的舊制。只要你拿到里程後一定的時間(比方說 36 個月),就會過期。簡單說,如果你里程集得不夠快,沒有辦法在時間內換到機票,最一開始搜集的里程就要開始慢慢過期了。

2. 永不過期:現在美國的一些航空公司都開始改成永不過期的制度,當然首當其衝的就是達美航空,還有最近的聯合航空。研究生非常的支持永不過期制度,因為這對使用者來說壓力小,對航空公司來說也不見得是壞事。有關於我對永不過期里程的看法,可以參考這篇文章:你贊成「點數」永不過期嗎?從聯合航空里程改制談起

3. 滾動式過期:也就是這次亞萬要更改的制度。他的過期原則是,依照「最後一次賺取或是使用的日期」後XX個月過期。比方說阿拉斯加航空,或是英國航空,就是這種過期方式。他雖然沒有「限時過期」的制度這麼硬,也沒有「永不過期」的制度這麼寬鬆。但是基本上「只要你有一直在賺取或使用,就不會過期」。以這次亞萬所要推行的新政策,只要距離上次「賺取或使用」後18個月內有再次「賺取或使用」,哪怕只是折抵一點點,都可以延展過期的時間。

至於像 Happy Go 這種,強制次年年底過期的就不在這次討論的範圍啦。

亞洲萬里通這次的改制對大家有什麼影響?

我大概分兩個部分來討論:

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1.過渡期前的里程還是要自求多福

因為這次改制沒有回溯過去的里程,所以現在的亞萬里程還是要依照原本的三年過期制度。也就是說 2019年12月31日之前的里程,都還是三年後會過期。原本里程不夠換機票的,還是要想辦法努力集到一張機票,起碼也要試著盪鞦韆兌換法換一下吧!關於盪鞦韆兌換法可以參考:

2.集里程的壓力可以稍微減輕

很多人集里程最大的壓力就是,集了里程老半天,最後還沒換到機票就過期了。所以滾動式的過期方式,基本上可以讓你不用太心急,隨著自己的腳步慢慢集里程就好了。(起碼每 18個月會用一次吧)但是別忘了,里程放久了,還是有可能會貶值的,花開堪折直須折,能盡快用掉,還是要盡快用掉。

小結 — 我的一些想法

有一直在看我的文章或是影片的朋友,應該都知道我一向很不贊成里程或點數動不動就過期。因為表面上點數和里程的過期,可以讓公司在清算時方便,也可以給使用者有更大的壓力去多使用一些點數。但使用者也面對「過期的點數」也是很無奈的。相信很多人都有「里程集了 8000 多這種尷尬的數字,就過期了」的經驗。這種事情只要碰到一次,大概就會對這一家的點數心灰意冷不想再玩了。

亞萬這次將限時過期的制度改成「滾動式過期」,不管怎樣都是值得大家拍拍手的呀~(不過怎麼不直接改成永不過期哩…)

希望長榮和華航接下來也能跟進,畢竟亞萬的很多活動,他們都在抄了,福利抄一下也不錯吧 🙂

對了,想知道我對里程信用卡,科技財經和日本旅遊的一些看法,別忘了收聽我的 PodcastYoutube 的節目。


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