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你贊成「點數」永不過期嗎?從聯合航空里程改制談起

由研究生
2019年08月29日 星期四
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0
網頁中的部分連結為介紹連結。感謝同學們對研究生的支持。

今天美國的三大航空之一《聯合航空》正式宣布他接下來會跟《達美航空》一樣,里程終身不過期。

其實,雖然絕大多數的美國航空公司,里程都有過期的規定。但他們過期的玩法,和亞洲大多數的航空公司不太一樣。

里程一樣會過期,長榮和美國航空還是不一樣

談一下亞洲航空公司和美國航空公司的差異,比方說:

長榮航空|36個月里程過期:
今天所獲得的里程,會在 36 個月後過期。
比方說:2019年8月獲得 1000 里程,2022年8月這1000哩無論如何都會過期。

美國航空|18個月里程過期:
只要你獲得或是使用里程,所有的里程會從該日起延展到 18個月後過期。
比方說:2019年8月獲得 1000 里程,包括這 1000哩在內所有帳戶裡面的有效里程,全部都2021年2月過期。

雖然長榮的 36 個月看起來比較好,但是美國航空只要你的帳戶一直有在使用(最多可以連續不使用一年半),里程就不會過期。

所以其實以過期的制度來說,美國的航空公司已經在這方面相較亞洲的航空公司寬鬆很多。只要有在用就好!

我想來談談點數過期制度。

對於點數里程過期制度的幾個看法

1. 點數本身會一直貶值,發行點數的機構已經有足夠的空間去因應「兌換通膨」,讓點數里程過期並不是唯一解。以我淺見,以兌換貶值的方式來應對供需失衡,比「強制過期」對使用者親切很多。

2. 「點數會貶值」這件事情,基本上在這幾年下來,已經是眾所皆知的事情。為了因應貶值,使用者自然不會大量囤里程,甚至在改表之前改緊兌換。

3. 「點數」在不過期的情況之下,銀行會有一筆負債一直掛在那裡。依照達美航空在 2018年的財務報表,這筆負債雖然穩定,但還是會以5% 左右增加。至於這個增加幅度,以達美這麼大的營收來說,應該還在合理範圍。

4. 實務上,以終身不過期的達美來說,財報所提供的資訊,絕大多數的使用者會在 2 年內使用里程。

5. 點數和里程過期這件事情,對於使用者來說並不是件好事。每年年底, Happy Go 的過期潮造成很多使用者的困擾。以我自己來說,如果一個點數系統會過期,會嚴重影響我對這個點數的信心。

6. 點數發行機構真正該考慮的,應該是運用它的彈性和多元化,讓整個市場達到平衡。像是提供更多的兌換選擇,讓這個點數看起來更像法幣。(我這邊會說「更像」,因為他永遠都不會像,畢竟他是一個商業發行的類貨幣,頂多透過信託,政府沒有理由幫他背書。)

7. 點數發行的商業模式,已經非常多元。「以點數帶動使用者流量,把點數當廣告商」這樣的商模下,讓點數過期即便不是自傷一半,但應該也有自傷三分。

試著想一下自己的經驗,集了一個點數半天,結果還沒換到想換到的商品,就得把他「隨便換一個不想要的東西」,或是「乾脆讓他過期」。明年,還會想繼續搜集他的點數嗎?

關於點數過期,身為消費者的我們該怎麼做?

我的老話一句:

花開堪折直須折
Tweet

當航空公司和信用卡公司,為了推廣業務,願意拿下一大筆行銷費用來增加使用者時。如果這些活動剛好也有興趣,獎賞又夠大,就參加吧。

新飯店的折扣價,新航線的折扣價,信用卡的開卡禮,信用卡點數的加倍累積。

今天他可以給你優惠,是他們行銷部門的 KPI 。如果市場沒做起來,當然優惠可以一直下去。但是市場做起來了,下個月不見得還有,明年也不見得有。

但是,

過期了還用不到的東西 = 沒有價值
Tweet

里程放了三年都還用不到,再多的優惠都是枉然。真的很少飛,就不要集在那裡放到過期。

先別去想太多怎麼換最划算,
不常飛,刷卡額度又不高,把他放到不會過期的地方,心裡比較不會有負擔。也不會逼著自己非得去做功課,就為了要把一點里程用掉。哪怕累積率比較差,也比放過期好。

飛天合(華航)-> 累積到達美
飛星空(長榮)-> 累積到聯合航空(新選擇)

刷卡量不大,也不見得要選里程卡。

小結 – 你也贊成點數里程不過期嗎?

美國三大航空已經有兩家改成點數終身有效。希望這個制度能夠持續下去,也期待美國航空也能跟進。至於在台灣的點數和里程,我理解不同的時空背景和使用消費文化,造就了不同的系統設計方式。

不過,如果有業者會看到這篇文,又或者是你打算設計一套屬於自己公司的點數系統。思考看看如何?

#你贊成點數和里程永不過期嗎?你贊成「點數」永不過期嗎?從聯合航空里程改制談起。完整文章:http://bit.ly/2L1DuW5今天美國的三大航空之一《聯合航空》正式宣布他接下來會跟《達美航空》一樣,里程終身不過期。…

Posted by 研究生 on Wednesday, August 28, 2019

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  • 今年的台北國際旅展,比起過去幾年以海外旅遊,航空公司及旅行社的大搶購,相對冷清。主要在展場裡面的商品,以台灣的飯店住宿券和餐券為主。
海外旅遊的攤位很少,逛的時候特別節省,就怕一不小心就結束了。但除了日韓仍有一定規模的展區之外,其他國家的展區大多配合旅行社,小小的一攤,不小心就錯過。即便如此,大概也就十來個國家吧。
至於航空公司嘛,我繞了一大圈,只看到加拿大航空有個小小空服員背板。硬要說的話,還有個華航的空中餐廚體驗。講到這個華航的體驗,雖然有種強烈的違和感,但我還挺買單的。在展場能坐在區域型商務艙的座椅上,旁邊有個超級飛機大窗戶(當然是假的),吃著牛肉麵。可惜要能體驗不是付錢就有,要消費+轉輪盤的運氣才行。所以我就含淚 by pass 了。
而各縣市的旅遊攤位則佔了展場的很大一部分,有些縣市做得很有特色,看了會忍不住多停留一下,也有的以小活動場為主,炒熱氣氛。
但不管怎麼說,今年的旅遊業大概就這樣了。在一輪夏季的國旅風潮後,天氣漸冷,接下來也會稍微穩定一些。至於海外旅遊,今年是沒了,明年大概也是不樂觀,否則整個旅展也不會全場出席。
--
不知道大家疫情來了之後,過得如何?
坦白說,整個疫情來後的幾個月,我花了相當長的時間才慢慢調適下來。畢竟過去十幾年的生活及工作型態,大多脫離不了旅行,整個慣性被強制停下來後,其實還挺不舒服的。不過這時候,也是一個給自己很好的機會,去探索更多不同人生的可能性。於是我除了寫部落格,做 Youtube 影片和數位行銷,也開始嘗試以導演身份創作。今年九月,也正式開始在大學兼課教媒體創作。
有時候我會問自己,今年的疫情出現,要給自己什麼樣的啟示?這問題很玄,很難答。而且要不是這樣的狀況出現,我可能永遠不會問自己這個問題。但我知道的是,我身邊的每個朋友,不管是在深受影響的旅遊業工作,還是開始接不到案子的自由業工作。大家都很努力的在面對這個挑戰,調整自己的心態,也探索自己更多不同的可能。
今年很難,明年也不見得容易。希望大家不要灰心,繼續加油。還有,如果有空的話,明天旅展最後一天,去逛一逛,#為觀光人加油
  • 2020令人興奮的配件
#新玩具新生活
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  • 就在一個夏天的午後,教授穿上 LEVI’S 為他特製的領巾,去拍了 GQ 時尚雜誌的專題。
其實一開始我相當緊張,畢竟在攝影圈的傳說中,狗和嬰兒是出了名的難拍。所以我也有點不安,怕影響拍攝進度。
但到了現場,教授一如往常的跟每一個人打招呼,玩了一圈,拍攝時也意外地順利。給了他一個「等等」的訊息後,就乖乖地坐在跟著旁邊的職人一起看著鏡頭,給攝影師足夠的時間拍攝畫面。
沒想到我都沒上過時尚雜誌,教授才八個月就開始走潮男路線。謝謝 GQ 和 LEVI’s 的邀請給了我們一個這麼棒的夏日回憶。
@prof.shiba
@gqtaiwan
@levis_taiwan
  • 沒錯,最後我選了實體三倍券。
01
最近跟朋友見面,基本上就是三句話不離三倍券。也因為大家都知道我平常文章都在寫電子支付,科技,理財相關居多,所以也預設我會選擇數位的方式。
沒錯,最一開始紙本完全不在我的選擇範圍內,我快速研究了數位的選擇後,就綁定了悠遊卡。
當時選擇的條件是:
1. 日常生活中就可以使用到,不需要特別改變消費習慣。
2. 有加碼,加減多拿一點。
3. 不用再去多申請新的服務。
於是綁定悠遊卡的選項,馬上浮現腦中。在七月初開放綁定的時候,就已經在 Easy Wallet 的 App 上面設定好,也在 7/15 正式啟用之後,可以看到累積的消費額度。但其實也沒什麼好看的,因爲無論如何都不用擔心消費不滿 3,000 元,只是看什麼時候拿到 2,000元的回饋就好。
02
7/15 三倍券正式開始之後,各種實體券的促銷大戰才正式開始。先不說 7-11,全聯這種大公司的優惠搶商機,就連路邊的咖啡廳,巷子裡的花店,都要針對實體三倍券提出促銷。
這幾天走在路上,看到三倍券三個字,也會多看他一眼,想說他能提出什麼更厲害的優惠。不過大部分都是看完後覺得好像也還好,腦袋就直接結束了思考的迴路。但不知不覺中,很多原本我沒注意到的小店,品牌名字也進入了我腦海中。
03
今天下午,一個轉念,我走進了郵局,拿起了健保卡,領了實體三倍券。櫃台幫我查了一下,說我已經綁定了數位消費券,如果拿了實體三倍券就不能後悔。
我說,不會後悔。
他笑笑的拿了紙給我簽名。拿到了實體三倍券,原本綁定的數位消費券就無法重複領。
一轉身看到小七針對三倍券的活動,本來有點衝動要進去把實體消費券換成加碼 1000元的卡片,不過又忍住了。
04
本來想要以最無腦的方式結束這一回合,所以才選擇了對我來說最簡單的悠遊卡。但就在週六的下午,瞬間翻了盤,改變了想法。
原因不是紙本比較划算或是比較方便。而是比較好玩。
手上的消費券好像是一組遊樂園的兌換券,有點捨不得他,就怕用掉之後,還有更好的優惠在眼前錯過。花實體三倍券的體驗,和刷卡買東西的體驗,就是不一樣。
這場行銷大戰才剛開始,我不想就這樣結束了難得的樂趣。
05
最後我捨棄了數位的方便,選擇了更複雜的紙本三倍券。
#所以現在只好繼續研究更划算的實體三倍券用法
--
@prof.shiba 表示:說了那麼多最後還不是爽到我。
#三倍券 #實體三倍券 #柴犬 #教授 #黑柴
  • 原本打算待在Airbnb 裡面吹冷氣發呆,沒想到居然停電XD 只好坐在海邊看龜山島了
#好熱
  • 今天跟朋友聊到坐飛機的故事,就翻了翻第一次坐日航頭等艙的時候,在飛機上發了一整個晚上 FB 的文。六年了耶~
原來六年前,我還是個坐頭等艙會超級興奮的研究生...
#看了一下留言我居然是發了一整晚的文的屁孩
#有誰還記得當時被我臉書洗版嗎XD --
2014/12/12
JL1 First Class #21 空姐很興奮的走過來跟我說,快看窗外,有歐洛拉!!這不是每趟飛機都看得到的。
於是,我看到了人生中的第一次極光。
  • 攻略也太大本了吧XD
#一度以為我收到一本字典

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