3/28，繼 達美/西北，聯合/大陸 的合併案後，全美航空和美國航空這個在美國第三次大型航空公司的合併案也要進入一個新的里程碑。這兩家常客計畫也將正式開始合併。明天 (3/25)，全美航空的里程票開票最後一天，也意味著那一段 6萬元坐頭等艙開環球票的美好時光也要結束了。
手上還抱著滿滿的 US Airways 里程的同學，接下來的電話想必特別的難打。但是如果真的想要訂，快加入這個永遠打不進去的電話行列吧！
還想要開出 台北＝香港（一日遊）＝倫敦（中停）＝馬德里（一日遊）＝紐約（目的地）＝舊金山（一日遊）＝台北，這種超級專業(?)的環遊世界路徑票的同學，趕快開始查票，拿起電話開始無止盡的等待。
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否則，也可以就等待他自然合併成 AA 點數。
—-（本文結束，以下閒聊）—-
2014/10/2，研究生寫下了這一篇筆記「50萬天價頭等艙機票「其實只要6萬台幣就能買到」 — 點數旅行玩家都知道的公開秘密」是目前研究生所有的筆記中，頁面按讚人數最多，也是點閱率最高的一篇。那篇筆記出來後，得到了很多的迴響，許多同學這輩子第一次接觸了點數旅行，也成功的開出了環球票，用台幣 6萬元第一次點數旅行就上手，成功的用經濟艙的預算，坐頭等艙出遊。
不過就是個半年不到的時光，相信許多那一陣子心癢癢而跳進來的同學，到現在都已經成為點數旅行的進階玩家。不太再願意用現金買機票，訂飯店。而是用相同錢，去買點數，坐頭等艙，住五星級飯店。不知道大家有沒有跟研究生一樣的感覺，學習點數旅行後，旅遊這檔事忽然變得更踏實，更接受彈性，更願意規劃。
那一刻，那些回報給研究生的喜悅，至今仍歷歷在目。All good things must come to an end. 很高興我們都一起經歷過了那最輝煌的時候。都買過比經濟艙都還便宜的頭等艙，都去了倫敦，買了環球票。然而，這個點數旅行是不會結束的，根據 2013 年 AA的年報，該年他們一共發出了 2,000億的點數，而其中有 64% 是用賣出的（應該也包含了賣給花旗銀行的點數）。點數這個市場是在的，賣點數也是。
或許價格不會像昨天那樣好，但是這個市場不會在明天就忽然消失。
點數會存在，會販賣，一定有他的原因。當越來越多人知道這件事情，市場打開，這些優惠就會慢慢消失。就像免費的 UBER 不會一輩子都有一樣。
有個台大的學妹前些日子去了大溪地，真金白銀的花了錢，一生一次的蜜月旅行。他說，他浪費了好多。
其實，現在跳進來，可能都還算早。別覺得浪費，那麼喜歡大溪地，那麼下一次去就用點數旅行的方式，一半的預算去就好。這樣那個昂貴到遙不可及的地方就不會是一生只願意花錢去一次的地方了。
研究生還是那句老話，花開堪折直須折。活在當下，想去歐洲有假，快去。想去馬爾地夫現在有房可換，有假可去，快安排。別等到花兒都謝了，才感慨。想要衝，現在還有 Daily Getaway，快衝吧！
謝謝全美航空，這幾年來用那麼低廉的價格賣出這麼多的里程，給了許多人「那些年，我們一起飛過的頭等艙」的故事。沒有他，研究生也不會在從美國回台灣的路上，坐個頭等艙順便經過英國走走，看看美好的倫敦。
下一趟點數旅行，不再是全美航空了，但還有很多里程和點數，等著我們去發掘。
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