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美國聯邦航空總署 (FAA) 核准了山特古羅斯 (聖誕老公公) 今晚於美國領空的飛行申請!

由研究生
2015年12月24日 星期四
29
0
網頁中的部分連結為介紹連結。感謝同學們對研究生的支持。

昨天美國運輸部長(DOT)發佈記者會公告通過了Mr. Kris Kringle (又名聖誕老公公)今晚的飛行器申請。運輸部的核准公文在這邊。

研究生在寫這篇筆記時,山特即將抵達土耳其領空
研究生在寫這篇筆記時,山特正在土耳其

 

昨天的記者會中,有將近二十位記者參加,美國運輸部長 Anthony Foxx 證實了今晚 Mr. Kris Kringle 的飛行器將可以合法通過美國領空。根據 Foxx的說明,這次 Kringle 所申請的飛行器為「空中雪橇」,八隻糜鹿為主要推動引擎,第九隻麋鹿具備新一代的導航系統。

美國運輸部已經將記者會影片上傳,有興趣的同學可以直接點擊收看。(美國運輸部長和底下的記者群怎麼有辦法完全不偷笑的完成了這場記者會 … …)

今年美國運輸部針對這次12/24晚上的一次性飛行申請舉行了記者會
今年美國運輸部針對這次12/24晚上的一次性飛行申請舉行了記者會(這是截圖,研究生不知道怎麼把影片崁入進來…)

為聖誕老公公而開的記者會

此外 北美空防司令部 (NORAD) 也將全程偵測 Kringle 的行蹤,同學們也可以從這個網站全程觀察這位穿著紅色的飛行員。研究生確認了追蹤器的實況,飛行員穿著紅色大衣,並且沒有提供其他座位。所以應該是無法用里程去兌換機票與 Kringle 一起飛行 …

美國運輸部官網公告的核准飛行公文
美國運輸部官網公告的核准飛行公文

從核准申請公告中可以知道更多關於 Kringle 這次的申請內容,研究生也簡單的局部翻譯一下(請同學確認原文,研究生不是翻譯專家)。

  1. 申請者的國籍為世界 (World) ,居住在北極。申請者說明這是他的工作。
  2. 申請者將使用雪橇,其中八隻麋鹿為主要推動引擎,第九隻糜鹿有個發亮的鼻子且具備導航功能。
  3. 這個飛行器並沒有被美國及其他國家核准,但是申請者表示此飛行器已經使用上百年而沒有任何事故發生。
  4. 這次飛行為一次性,為 12/24-25的晚上。
  5. 這次飛行的目的為將禮物送給好女孩和好男孩,當然也包括了好大人。
  6. 關於大家所關心這場馬拉松式的活動是否會有營養及健康問題, Kringle 很明顯的沒有健康上的問題。
  7. 在飛行器登陸在屋頂時會造成一些噪音影響,不過目前為止,還沒有收到民眾的抱怨。申請者也會持續的改善操作上的流程。
  8. Kringle 表示,過往記錄有 100% 的準時抵達率,所有的玩具都會在 12/25 早上之前抵達。
  9. 山特古羅斯提到,曾經因為百年前萊特兄弟對飛行器的發明而受惠。

美國運輸部基於上述(被研究生簡略局部翻譯)原因,核准了這次的飛行申請。


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標籤: 山特古羅斯美國聯邦航空總署 (FAA)美國運輸部(DOT)
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  • 今年的台北國際旅展,比起過去幾年以海外旅遊,航空公司及旅行社的大搶購,相對冷清。主要在展場裡面的商品,以台灣的飯店住宿券和餐券為主。
海外旅遊的攤位很少,逛的時候特別節省,就怕一不小心就結束了。但除了日韓仍有一定規模的展區之外,其他國家的展區大多配合旅行社,小小的一攤,不小心就錯過。即便如此,大概也就十來個國家吧。
至於航空公司嘛,我繞了一大圈,只看到加拿大航空有個小小空服員背板。硬要說的話,還有個華航的空中餐廚體驗。講到這個華航的體驗,雖然有種強烈的違和感,但我還挺買單的。在展場能坐在區域型商務艙的座椅上,旁邊有個超級飛機大窗戶(當然是假的),吃著牛肉麵。可惜要能體驗不是付錢就有,要消費+轉輪盤的運氣才行。所以我就含淚 by pass 了。
而各縣市的旅遊攤位則佔了展場的很大一部分,有些縣市做得很有特色,看了會忍不住多停留一下,也有的以小活動場為主,炒熱氣氛。
但不管怎麼說,今年的旅遊業大概就這樣了。在一輪夏季的國旅風潮後,天氣漸冷,接下來也會稍微穩定一些。至於海外旅遊,今年是沒了,明年大概也是不樂觀,否則整個旅展也不會全場出席。
--
不知道大家疫情來了之後,過得如何?
坦白說,整個疫情來後的幾個月,我花了相當長的時間才慢慢調適下來。畢竟過去十幾年的生活及工作型態,大多脫離不了旅行,整個慣性被強制停下來後,其實還挺不舒服的。不過這時候,也是一個給自己很好的機會,去探索更多不同人生的可能性。於是我除了寫部落格,做 Youtube 影片和數位行銷,也開始嘗試以導演身份創作。今年九月,也正式開始在大學兼課教媒體創作。
有時候我會問自己,今年的疫情出現,要給自己什麼樣的啟示?這問題很玄,很難答。而且要不是這樣的狀況出現,我可能永遠不會問自己這個問題。但我知道的是,我身邊的每個朋友,不管是在深受影響的旅遊業工作,還是開始接不到案子的自由業工作。大家都很努力的在面對這個挑戰,調整自己的心態,也探索自己更多不同的可能。
今年很難,明年也不見得容易。希望大家不要灰心,繼續加油。還有,如果有空的話,明天旅展最後一天,去逛一逛,#為觀光人加油
  • 2020令人興奮的配件
#新玩具新生活
#a7c
  • 就在一個夏天的午後,教授穿上 LEVI’S 為他特製的領巾,去拍了 GQ 時尚雜誌的專題。
其實一開始我相當緊張,畢竟在攝影圈的傳說中,狗和嬰兒是出了名的難拍。所以我也有點不安,怕影響拍攝進度。
但到了現場,教授一如往常的跟每一個人打招呼,玩了一圈,拍攝時也意外地順利。給了他一個「等等」的訊息後,就乖乖地坐在跟著旁邊的職人一起看著鏡頭,給攝影師足夠的時間拍攝畫面。
沒想到我都沒上過時尚雜誌,教授才八個月就開始走潮男路線。謝謝 GQ 和 LEVI’s 的邀請給了我們一個這麼棒的夏日回憶。
@prof.shiba
@gqtaiwan
@levis_taiwan
  • 沒錯,最後我選了實體三倍券。
01
最近跟朋友見面,基本上就是三句話不離三倍券。也因為大家都知道我平常文章都在寫電子支付,科技,理財相關居多,所以也預設我會選擇數位的方式。
沒錯,最一開始紙本完全不在我的選擇範圍內,我快速研究了數位的選擇後,就綁定了悠遊卡。
當時選擇的條件是:
1. 日常生活中就可以使用到,不需要特別改變消費習慣。
2. 有加碼,加減多拿一點。
3. 不用再去多申請新的服務。
於是綁定悠遊卡的選項,馬上浮現腦中。在七月初開放綁定的時候,就已經在 Easy Wallet 的 App 上面設定好,也在 7/15 正式啟用之後,可以看到累積的消費額度。但其實也沒什麼好看的,因爲無論如何都不用擔心消費不滿 3,000 元,只是看什麼時候拿到 2,000元的回饋就好。
02
7/15 三倍券正式開始之後,各種實體券的促銷大戰才正式開始。先不說 7-11,全聯這種大公司的優惠搶商機,就連路邊的咖啡廳,巷子裡的花店,都要針對實體三倍券提出促銷。
這幾天走在路上,看到三倍券三個字,也會多看他一眼,想說他能提出什麼更厲害的優惠。不過大部分都是看完後覺得好像也還好,腦袋就直接結束了思考的迴路。但不知不覺中,很多原本我沒注意到的小店,品牌名字也進入了我腦海中。
03
今天下午,一個轉念,我走進了郵局,拿起了健保卡,領了實體三倍券。櫃台幫我查了一下,說我已經綁定了數位消費券,如果拿了實體三倍券就不能後悔。
我說,不會後悔。
他笑笑的拿了紙給我簽名。拿到了實體三倍券,原本綁定的數位消費券就無法重複領。
一轉身看到小七針對三倍券的活動,本來有點衝動要進去把實體消費券換成加碼 1000元的卡片,不過又忍住了。
04
本來想要以最無腦的方式結束這一回合,所以才選擇了對我來說最簡單的悠遊卡。但就在週六的下午,瞬間翻了盤,改變了想法。
原因不是紙本比較划算或是比較方便。而是比較好玩。
手上的消費券好像是一組遊樂園的兌換券,有點捨不得他,就怕用掉之後,還有更好的優惠在眼前錯過。花實體三倍券的體驗,和刷卡買東西的體驗,就是不一樣。
這場行銷大戰才剛開始,我不想就這樣結束了難得的樂趣。
05
最後我捨棄了數位的方便,選擇了更複雜的紙本三倍券。
#所以現在只好繼續研究更划算的實體三倍券用法
--
@prof.shiba 表示:說了那麼多最後還不是爽到我。
#三倍券 #實體三倍券 #柴犬 #教授 #黑柴
  • 原本打算待在Airbnb 裡面吹冷氣發呆,沒想到居然停電XD 只好坐在海邊看龜山島了
#好熱
  • 今天跟朋友聊到坐飛機的故事,就翻了翻第一次坐日航頭等艙的時候,在飛機上發了一整個晚上 FB 的文。六年了耶~
原來六年前,我還是個坐頭等艙會超級興奮的研究生...
#看了一下留言我居然是發了一整晚的文的屁孩
#有誰還記得當時被我臉書洗版嗎XD --
2014/12/12
JL1 First Class #21 空姐很興奮的走過來跟我說,快看窗外,有歐洛拉!!這不是每趟飛機都看得到的。
於是,我看到了人生中的第一次極光。
  • 攻略也太大本了吧XD
#一度以為我收到一本字典

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