愛琴海航空的新常客計畫 Miles + Bonus，從去年年底開始。同時，也結束了閉著眼睛拼 A3 金的歡樂時光。今天，研究生收到了新的會員卡，開箱之餘，順便回顧一下那一段瘋狂時光。
剛才打開信箱，出現了一包早就該出現的東西。不過由於 A3 一直以來寄東西都很慢（因為希臘離美國很遠？），所以在經歷過去「一次銀卡」及「一次金卡」的寄送後，研究生已經很習慣了。
先開箱。（其實只有一小包）
打開來之後有一封信及一份簡介。信件的最下方黏著傳說中的新 A3 金卡。期限到明年一月為止。
而簡介本上也如同舊的 A3金卡一樣，贈送一個行李吊牌。
簡介裡面說明的很詳細。包括新的規定。其中的 Tier Retention 明確記載著，搭乘任意星空聯盟航空需於一年內獲得 24,000 Miles 才能續卡。
最後，研究生也把舊的 A3金卡拿出來比較一下。舊的 A3金卡會員期限只到 2014 年 12月。仔細想想，A3也預謀了很久啊。
開完箱，相信許多同學都有些感慨，畢竟「A3金」這個名詞，可能也要從人生中徹底消失了。不得不說，這真得是「花開堪折直須折」的最佳範本。因為很多去衝 A3 金卡的同學，都是飛不多，如果以絕大多數的星盟會員制度來看，幾乎是跟金卡無緣的人。而短短的 1.5 趟台美機票，就可以輕鬆寫意的拿金卡，去貴賓室，優先報到優先登機優先託運行李。（這樣的里程，連長榮銀卡都拿不到啊）
想當初「A3」這個詞似乎是個通關口號。大家都知道「A3金」，見面就問現在拿到了嗎？偏偏卻沒幾個人知道這是愛琴海航空。研究生在長榮剛入盟時，請櫃檯請地勤協助加入 A3卡號，也總是會被問到這是哪一家航空公司。
不過好景不常，這段「那些年我們一起衝的A3金卡」也到了尾聲。要留還是要走，也該在今年好好做決定準備了。研究生在去年也寫了另一篇筆記給同學參考，還沒有決定去留的可以好好分析一下。（參照：比較集：2014年星空聯盟銀卡及金卡取得資格一覽表（含 A3 等 8 家航空公司））如果飛的實在不多，覺得金卡沒戲的同學，不仿也乾脆放棄拿金卡，直接將里程放在最適合自己的計畫裡面兌換就好。（參照：比較集：2014年星空聯盟里程策略）
如果還有零星 A3 里程的同學，可以思考一下要怎麼把它用掉。研究生是以以下的方式處理：
- 申請 together++帳號，把全家的零星里程整合（最多可以五人）
- 兌換同一區域的機票：單程 12,500, 來回 25,000。（參考下表）
不過因為中間僅能有一個 stopover up to 24 hours（這在全美航空來說僅是一個簡單的layover啊），大量轉機的行程似乎是開不出來。所以如果在台灣的同學，可以考慮一下長榮飛亞洲的航點（比方說划算的札幌）。如果就點對點的來回機票來說，亞洲 25,000 來回還是不輸長榮。在美國的同學則是可以考慮換個東西岸的來回機票。
最起碼這些點數還是很有價值的，拿來安排一趟短程的點數旅行也不錯。
沒想到收到新卡的心情卻是淡淡的哀傷，這個月好像是不太適合開箱的日子。
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