「研究生的點數旅行筆記」改版中

50萬天價頭等艙機票「其實只要6萬台幣就能買到」 — 點數旅行玩家都知道的公開秘密

文章僅供旅行參考用,詳細資訊請參考官方網站公告。資訊不完善處還請見諒,若有錯誤還請提醒更正。網頁中的部分連結為介紹連結,本網站可能會收到一點回饋。感謝同學們對研究生的支持。

其實,如果問個有在玩點數的人,大概都知道這個小秘密:刷卡買點數,再用點數換機票。從來沒有坐過飛機的同學一樣可以用 6萬的價格買到一張 50萬台幣的歐洲頭等艙機票。有點複雜,但只要願意花時間了解,大家都「坐」得到。隨著航空公司里程陸續貶值,這個「大家都知道的祕密」也快要消失了。想躺在高空上吃大餐,要快!

跟著這篇文章,一步一步來,下一趟旅行就頭等艙吧!



(Disclaimer: 透過部落格所點出去的部分連結,研究生會獲得合作夥伴的分潤。感謝各位讀者的支持。)

(UPDATE 2015/1/13: 請參考最新文章的相關介紹,里程拍賣到 2015/1/30,再回頭讀這篇文章的買點教學。參照:「歐洲線日航頭等艙來回機票依舊 7 萬元台幣就可換到 — 全美/美航 合併前官網點數持續促銷(本波活動至 1/30為止)

其實研究生才剛坐完兩次頭等艙,全程的花費比 6萬台幣 (美金 $2,000)還低。研究生的行程是 美國=歐洲=台北=美國。其中兩段頭等艙,一段商務艙。買機票的時候,網路上查的價格大約是美金 $20,000,60萬台幣。但只花了十分之一的價格,怎麼做到的?

US Airways (全美航空)幾乎每個月都在促銷的點數 買一送一。

先說說用這個「大家都知道的祕密」和「直接拿信用卡刷下去」有什麼不一樣。各位同學可以思考一下這中間的差距是否仍能夠滿足對旅遊的需求。其實更重要的事情是:是否願意花克服這個關卡「因為只比經濟艙多一點點的價格就坐頭等艙出去旅行」。當然,想要完全不花錢的方法也是有的,慢慢靠飛行累積或是信用卡消費(比方說:比較集:2014 信用卡消費免費機票兌換點數一覽表 — 台北出發),不過這篇文章將著眼在完全用錢買的方法。除了 US Airways,也有其他家在販賣特價里程,像是阿拉斯加航空和哥倫比亞航空。這篇只討論價格便宜,網路上討論多且研究生自己有些實際訂票經驗的 US Airways。

若是這關過了,同學們也結束了點數旅行的新手階段,往下一個階段邁進。要不要拿時間和彈性來換,同學們可要想清楚。

  1. 只要願意花錢,刷卡可買到明天的機票。但靠點數換機票需要「提早規劃」或是「隨緣」。多早呢?淡季的話可能要提早三個月以上,旺季提早半年到一年是基本。旺季的熱門旅遊點, 360天前位置放出來時就是兵家必爭之地。反之,淡季的非熱門航點,研究生也訂過幾天後就出發的飛機。像是日本航空的歐洲線,往往 300天前一開放就被搶掉。淡季的日本美國線,就位置很多。
  2. 點數買了就要用掉,因為隨時有可能貶值。應該不會有同學希望花了錢買點數,結果放到貶值。本來能換頭等艙的點數,最後只能換經濟艙。所以要一氣呵成。
  3. 點數兌換機票無法太多人成行,尤其是頭等艙。一般來說頭等艙的機位都不到 10個,開放兌換的機位可能就是 1-3個,換完就沒了。除非有些航空公司會在出發前將剩下的位置放上去臨時兌換。
  4. 行程彈性。如果剛好週六的班機沒有位置了,週日飛是否也可以?如果五月都沒位置了,六月可以嗎?洛杉磯轉機的位置都沒有了,芝加哥轉可以嗎?
  5. 查免費機票的位置要有耐心。需要學習多家訂位系統。以 US Airways 兌換寰宇一家的票為例,由於 US Airways 自己的網站無法查其他航空公司的免費機票是否有座位,了解英國航空,國泰航空,以及日本航空的網路訂位系統算是基本款。
  6. US Airways 要兌換機位需要打電話訂位,如果英文對話還沒準備好,趕快要找個朋友來幫忙。

如果上面的條件聽了覺得還合理。「我想要只花 6萬台幣坐頭等艙,拼了!」。那麼繼續看吧!看之前,先來看看兩張圖,心癢癢一下。雖然現在已經無法換到新航頭等艙,但是國泰頭等艙和日本航空頭等艙也是極品啊!

6萬元可以換到的日本航空頭等艙歐洲來回機票 (http://www.tw.jal.com/twl/zhtw/inflight/inter/first/f_seat/)

6萬元台幣可以換到的日本航空頭等艙歐洲來回機票 (http://www.tw.jal.com/twl/zhtw/inflight/inter/first/f_seat/)

6萬元台幣可以換到的國泰航空頭等艙歐洲來回機票

6萬元台幣可以換到的國泰航空頭等艙歐洲來回機票

 

一步一步來。先看好全部步驟後好好思考要不要加入行列。

1. 申請 US Airways 帳號。因為規定要帳號滿 12天才能買里程,還沒申請的趕快申請來放著,然後祈禱 12天後他還有下一波的折扣。申請帳號在這邊

官方網站申請 US Airways 帳號

官方網站申請 US Airways 帳號

 

2. 買之前先註冊 topcashback 網站。請按這邊。 

(UPDATE 2014/10/29: 有些同學反應這個方法已經拿不到回饋。偏偏多這一個步驟的複雜度讓很多同學感到困擾不知道怎麼去處理。建議同學們可以直接跳過。)

 

3. 如果已經有帳號且滿了 12天,可以開始買點數。一次活動最多只能買 5萬點,送 5萬點。總共 10萬點,不能更多了。一次買滿 10萬點,每點的成本約 1.88 cents,約為台幣 5.6 元。兌換台北(或香港)出發,前往歐洲的頭等艙剛好就是 10萬點,所以點數的成本是台幣 56,000 元(約為港幣 15,000 元)。若是要飛美國,點數則需要 12萬,一次買不完,只能先買一部分,等下次優惠再買齊。研究生不敢保證下個月還有新的活動,只能說依照過去一年的紀錄, US Airways 的買點數優惠活動幾乎是每兩個月一次。切記要先把後面的步驟都先讀完,位置查好確認能訂到,而且點數還沒貶值才買呀!(然後買完要趕快完成接下來的步驟,以免還沒換到票點數就貶值了)

本月的買點數活動網頁在這(UPDATE 2014/10/23:本活動已過期,請參考其他最新的文章確認是否有其他活動。)

兌換點數所需要的里程一覽在這。請參考oneworld award travel chart (pdf) Other airline partners award travel chart (pdf) 兩個表格。

US Airways 兌換寰宇一家航班所需要的里程

US Airways 兌換寰宇一家航班所需要的里程

10萬里程一共 $1,750,在下一頁結帳時會加上稅金

10萬里程一共 $1,750,在下一頁結帳時會加上稅金

 

4. 再來就是查機位。從台灣出發去歐洲或是美國,寰宇一家的航空公司都沒直飛,因此從香港轉機的國泰航空和從日本轉機的日本航空會是相對好的選擇。若希望有更多選擇,中國國際航空從北京轉機的頭等艙也可納入考慮。國航的新頭等艙一樣只有八個位置,在飛機上可以吃到現片的全聚德烤鴨,重點是相對較好換,美國論壇上是許多玩家換票去亞洲的另一選擇。 (中國國際航空不是寰宇一家的成員,但是有跟 US Airways 合作,因此一樣可以兌換,可以補齊寰宇一家跨洋段航空公司太少的問題)

這三家航空公司研究生的查票系統選擇如下:

國泰航空:先用國泰官網查(可以用日期區段查機票),再用英國航空官網確認。

日本航空:先用日航官網查(可以用日期區段查機票),再用英國航空官網確認。

中國國際航空:用聯合航空官網查。

雖然用 US Airways 換大多數的航空公司機票都不收燃料稅 (2014/10/5 update: 有同學跟研究生反應現在有很多航空公司都被收取燃料稅,少則單程美金 $100 左右,多則 $200或更多。因此訂票前請務必確認當時燃料稅是否收取,並納入評估)不過要訂往歐洲票的同學要注意一下「倫敦」和「英航」。兌換英國航空的機票收取燃料稅,會提高台幣 10,000元以上成本。另外倫敦起降的機票有高額的機場稅金。因此研究生在訂票時會盡量避開倫敦和英國航空,以免增加成本。不過有時天不從人願,只好多花一點錢。畢竟目標是 50萬的機票。

另外值得一提的是,US Airways 的機票可以允許 Stopover 一次(Stopover小知識看這邊),因此是可以換出,「台北出發前往舊金山,中停倫敦」的機票。這價格就絕對不只 50 萬台幣了。航段長這樣

台北=倫敦=舊金山=台北。

不過由於現在電話訂票越來越嚴格,這樣的票若含轉機超過8段,有的訂位人員就不給開票。也有些訂位人員會將其定義為環球票(事實上真的繞了地球一圈啊!),因此如果要訂比較容易被認定為不合格的票,要有點耐心。有些同學一聽到不行,就掛掉重打,一直打到可以的訂位人員為止。不過也有同學回報打了好幾通電話都失敗。

如果是比較單純的來回票不繞地球一圈,應該不會有這樣的問題才是。

回到查票。比方說:台北前往洛杉磯的來回機票,東京轉機。那麼需要查的票有四段,依序為「台北到東京」,「東京到洛杉磯」,「洛杉磯到東京」,「東京到台北」。其中要注意的是,轉機時間不得超過 24小時。也就是說東京停留時間不得超過 24小時。不過剛剛研究生有提到一次的 stopover 規定,所以訂票時可以選擇一次中停東京超過 24小時。其中要提醒同學的是。「日本航空」和「國泰航空」都屬於寰宇一家,所以票可以混開。也就是說可以去程坐國泰從香港轉機,回程坐日航從東京轉機。然而國航不屬於寰宇一家,是沒有辦法混開的。

在進行下一步前,先把機位查好,拿到完整的資訊確認有位置才打電話,這樣才會順利。以下圖為例(請不用理會日航所算出來的里程和高額稅金,因為實際里程以US Airways為主),研究生已經確認好了以下的班機有位置(台北到東京接駁段沒有頭等艙,只好飛商務艙):

10/11 JL802 TPE = NRT 10:00 – 14:20 Business
10/11 JL063 NRT = LAX 17:25 – 11:20 First
10/23 JL061 LAX = NRT 13:20 – 16:55 Business
10/24 JL809 NRT = TPE 18:45 – 21:35 First

做好這樣的筆記後,就可以下一步啦!

透過日本航空官網查詢台北=東京接駁段商務艙免費機票

透過日本航空官網查詢台北=東京接駁段商務艙免費機票

 

透過日本航空官網查詢東京=洛杉磯頭等艙免費機票

透過日本航空官網查詢東京=洛杉磯頭等艙免費機票

 

5. 打電話。

如果這是門實驗課,前面都是實驗前的準備(所謂的實驗預報),接下來才是真正的大魔王 — 打電話。電話號碼是 1-800-428-4322。若以上準備十分齊全,打起電話也會輕鬆寫意許多。通常有兩個容易碰到的問題。一個是查好之後猶豫太久,打電話去的時候位置已經沒了。至於猶豫多久算久啊,研究生最慘痛的經驗是,吃個晚餐後就沒位置了。另一個可能發生的事是,明明就查得到,但訂位人員怎麼也看不到那個位置。這狀況基本上就沒輒,再查另一個吧!

電話撥去會有一個語音系統,隨著語音系統最後會進入訂位人員服務。若英文不夠流暢,可以找個英文好的朋友協助。由於這個語音系統常常會改變流程,研究生就不細列內容。大原則就是讓訂位人員接到你的電話。當他問你要兌換機票的時候告訴他要訂來回獎勵機票,接著跟訂位人員說「已經都查好了,把班次報給你」。就把上一個步驟最後的筆記全部唸給他聽。若沒問題,結束後會得到一個訂位代號,訂位人員也會算好要付的里程(點數),手續費和稅金。之後,就可以在網站上查到這筆訂位記錄了。

6. 沒了。喔,不對,應該是:上飛機後猛拍照片傳給朋友讓他們知道「50萬天價頭等艙長什麼樣子」(但其實只花了 6萬台幣)。

 

最後的最後,研究生還是要在提醒同學們。有花堪折直須折,現在能訂,不代表下個月還有,更別說明年或是後年了。就像是飛兩趟跨洋就拿星盟金卡的日子,已經在三年後的現在結束了。另外就是,除了第一步的加入會員之外,一定要全部評估好才把錢花下去。以免發生錢花了買好點數,結果點數卻公告貶值了!


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