
一年刷卡多少錢適合辦「里程回饋」信用卡?(亞洲萬里通,全日空,長榮,華航)
這應該是研究生最近在台灣最常被問的問題了。來好好研究討論一下。照慣例,先說結論: 一年消費多少錢適合辦「里程回饋」信用卡? 建議估計為 NT$ 60 萬元。

這應該是研究生最近在台灣最常被問的問題了。來好好研究討論一下。照慣例,先說結論: 一年消費多少錢適合辦「里程回饋」信用卡? 建議估計為 NT$ 60 萬元。

先看圖吧! Openpoint 兌換 四家航空里程 比較 7-11 openpoint 點數兌換四家航空里程比較表 7-11 的點數,因為兌換到四家航空公司所需要的里程的兌換率不一…

運用里程升等的問題應該是研究生每隔一陣子就會被問的題目。最近這個問題不知什麼原因被問的十分頻繁,因此研究生決定完整分析一次。如果還在猶豫的同學,趁這機會自己也拿計算機算一算吧。

系列文的最後一篇,綜合比較一下吧。這邊除了航空聯名卡,還會把各種 Combo 計拿出來討論。

自從長榮加入星空聯盟後,平常搭乘長榮出國的同學多了許多累積里程的方法。全日空的里程算是討論度最高,因為不但可以把,還可以搭配華南紅卡等系列卡累積全日空里程。

最近台灣的航空公司聯名卡打的非常熱鬧。主要有三個新加入的戰將「亞洲萬里通新聯名卡」,「ANA 聯名卡」及「華航聯名卡全新升級」。

航空里程和飯店點數究竟價值多少錢?這應該研究生最常被問的問題排行榜第一名了。由於點數的使用方式和需求不同,自然心中對於點數的判斷與土身土長的美國人會有點不太一樣。

研究生常聽一些同學說:「我出國都是跟團出去。團票都是不能累積里程的啦!」其實這句話是對也是錯。許多團體票在航空公司的訂位艙等為 G 艙,偏偏住在台灣和香港的同學多曾經被長榮,華航…

這兩天,研究生最常聽到的關鍵字叫做「A3掰了」。然後下個問題就是,「怎麼辦?」。尤其是讀過研究生一篇文章「 有A3金卡加持的旅行生活」一文的同學,對這件事情更是敏感。

許多同學最常問的問題就是,「到底要把里程放在哪個計畫才划算!」。研究生也常問自己這個問題,隨時也在思考然後把答案找出來。
研究生第一次開始研究點數,是在十年前的日本,住在日本幾年,經歷過最好的日子,也經歷了全日空信用卡屢次改惡的的關鍵時刻。
延續上一篇的「 比較集:2014年星空聯盟里程策略2 — 台北出發」的研究方法,這一篇要來分析香港出發的比較。
延續上一篇的「 比較集:2014年星空聯盟里程策略1 — 北美出發」的研究方法,來分析一下如果是住在台北的話,搭乘星空聯盟(如長榮航空)的航班可以累積在哪個里程計畫可以更迅速的達到免費點數旅遊的目標。
今年二月, UA里程大幅貶值 後,固定飛星空聯盟的朋友(尤其是讀過「 為什麼我不願意把里程集在長榮的無限萬哩遊」的同學)常問研究生現在該把點數放在哪裡才好。
研究生這次回台灣度假,發現身邊很流行辦一張卡:澳盛銀行飛行卡。因為他號稱可以兌換65家航空公司機票。不過研究生仔細研究了一下,其實只能換四家航空公司的里程啊…。
研究生想要來寫寫一些要開始玩點數旅行的基礎知識,反覆的想想自己怎麼開始玩這個遊戲的時候,發現實在有太多專有名詞摻雜在裡面。要介紹的詞彙太多了,那只好介紹天了。
自從今年六月,長榮航空正式加入星空聯盟後,對同學們的第一個印象可能是:金城武,好久不見。嗯,也是啦。