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認真的思考「比較集」系列文的第一篇文章要從何寫起。最後決定寫下這篇最常被問的問題：為什麼研究生你總是叫我辦那個看起來不知道要做什麼用的里程回饋卡？
說真的，不是每個人都看得懂里程回饋卡，更別說是各個飯店的點數卡了。要說所有人都適合里程回饋卡也不盡然，在研究生的的設定中，里程回饋卡適合未來一年會坐飛機跨洋旅行的人。各位同學，你屬於這個族群嗎？
如果你的信用卡給你的選擇是：每一元美金回饋一哩或是1 cent，我想大部分的同學可能會猶豫了一下。然而，如果你消費時的選擇是：回饋2哩或是5 cents，糟了，這是個難以抉擇的選擇。這件事情偶爾也會發生在研究生身上。要簡單的說明里程的價值，還是來舉幾個實際例子吧。
Battle 1: 舊金山＝台北 來回機票
這是一張再簡單不過的來回機票了。在UA開票一張經濟艙是 65,000 Miles and $30.10。在US開票一張商務艙是90,000 Miles and $105.10。如果你的訴求是直飛，不要轉機，越快越好。這張票在長榮官網開出的價格分別是$1100 和 $4563。不誇張就是這個價格。來看看易遊網的商務艙價格，轉一次機的便宜UA，含稅價也要個85,000新台幣（約$2830）。
用這個最簡單的飛行方式來看。拿來飛經濟艙每哩UA的價值大約是1.6 cent，而飛商務艙每哩US的價值則是$3-4.8 cents. 先不談爽度，講個實際點的例子。如果你現在決定要從回饋1 cent，想開了改成回饋一哩的話。你這張經濟艙的機票只需要花你$680, 而這張商務艙機票只需要花你$1050。
當然，研究生不得不說。當同學們進入這遊戲後，就算只是想要回台灣，搞不好會順便去玩耍了。因為里程票有一些不方便的地方，但也有很多可以讓你心情愉快的優點。
BATTLE 2: 舊金山＝夏威夷（中間玩十天）＝台北＝舊金山
如果同學懷疑這張票的可行性，表示是個理性的使用者。理性，理性，非常理性。因為這種安排在中間的旅程，順便多玩一下，只需要多加一點點銀彈。從UA丟了些時間查了一下，基本上多$400就可以完成這趟旅行。
先別急，繼續看下去。從下一張圖你會發現：什麼？只多了20美金。對，以UA來說，一張里程票裡面可以包含一個open jaw和一個stopover。所以除了機場稅的20元多出來之外，基本上是不需要多任何費用的。
再則，依照眾多美國同學們的經驗分享，這個票可以變形到令人覺得很神奇的地步。目前以舊金山回台北的變形，研究生看過最誇張的方式就是
舊金山＝法蘭克福…（自行一路玩到）…巴黎＝台北（目的地）＝倫敦（玩幾天）＝舊金山。沒錯，依照US Airways的規則，這張票一樣只需要60,000 miles來飛經濟艙，或是90,000 miles來飛商務艙。至於這張票要花多少現金把它開出來，這…研究生就不知道了。但這時候每mile的價值，應該遠超過5 cents了。
準備好了下一次的假期了嗎？
又，準備好申請個US Airways的白板帳戶來衝下一次的買里程之行了嗎？
啊，研究生都忘了這篇文章的宗旨。準備好把你的日常消費刷卡主力轉移到里程回饋卡了嗎？
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