基礎集:三個玩點數旅行一定要知道的名詞 — open-jaw, stopover, layover

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研究生想要來寫寫一些要開始玩點數旅行的基礎知識,反覆的想想自己怎麼開始玩這個遊戲的時候,發現實在有太多專有名詞摻雜在裡面。要介紹的詞彙太多了,那只好介紹天了。啊,不是,就先介紹這三個名詞吧 — open-jaw (開口),stopover(停留),layover(轉機)。


在不同的航空公司兌換免費機票的規定中,總是會出現這幾個名詞,聽起來好像很複雜,但其實不難而且非常有用。如果同學們在計畫旅行都是單點對單點的情況,其實機票長得都很簡單。比方說,回家,上學,出差等等,基本上都是從某個點到某個點。不過要出去玩就不一樣了。像是研究生要從台北去北海道玩,想要順便在東京也玩個幾天,可能會買出 台北=東京=札幌=台北,這樣的機票。這種機票就不是單純的來回機票了。或著是,要去中國玩個幾天,想說飛飛北京,一路坐車玩到上海在回來,所以可能買出 台北=北京 …(交通自理)…上海=台北 的行程,這種機票好像也不是單純的來回機票。

若是有錢買機票,依照航空公司不同的票務計算,會產生出不同的額外價格。然而,若是用里程兌換機票,通常除了增加稅金之外,不需要多付更多的里程(研究生曾經在另外一篇文章中討論過兌換這種旅程的範例,可以參考:比較集:現金回饋 vs. 里程回饋)。不過,每個計畫都有其規定這種非單純來回機票的限制,可是要一一確認啊。

 OPEN-JAW (開口)

開口有很多種開法,基本上只要不是很單純的從目的地回出發地(單純的來回票例子就是:台北=東京=台北,就算是張開口機票。研究生來舉幾個可能發生的例子:(「|」表示自行以其他交通工具移動)

  1. 台北 = 東京 | 札幌 = 台北
  2. 台北 = 上海 | 北京 = 台北
  3. 台北 = 東京 = 高雄
  4. 台北 = 東京 | 大阪 = 高雄 (其實這已經是兩張單程機票了)

 STOPOVER (停留)|LAYOVER(轉機)

基本上只要不是直飛 (non-stop) 的飛機,都會有STOPOVER和LAYOVER的發生。一般來說超過24小時就會被認作是stopover,而短於24小時則是layover。通常各個航空公司的計畫對 layover 比較沒有限制次數,或是可以接受的次數很多。但是對於Stopover就都會有嚴格限制了。研究生也來舉幾個stopover的例子。

  1. 台北 = 東京(目的地) = 大阪(停留) =台北
    台北 = 大阪(停留) =
    東京(目的地) =台北
    (基本上上述兩個是同一件事情,就是 台北 = 東京 = 大阪 = 台北
  2. 台北 = 香港 =上海 = 北京 = 台北 (兩個 stopover)

只要上述的各個中途地都有超過24小時,基本上就可以算做Stopover。若未滿,其實就是轉機啦。

 

stopover也可以跟open-jaw結合,大概會長成這樣。 台北 = 東京 = 大阪 |福岡 = 台北

想要規劃一趟免費的點數旅行,研究生都會建議同學要有夠長的時間,進行一段較長的旅行,讓里程所兌換的票值回票價。研究生整理幾個常見的航空公司的規定如下:

  • 聯合航空 (UA) :一個停留  兩個開口。(僅國際線來回機票)
  • 全美航空 (US) : 一個停留 一個開口。(每個區域,這部份比較弔詭,要看客服的心情)
  • 達美航空 (DL) : 一個停留 一個開口。
  • 中華航空 (CI) : 一個開口(停留要加點數)
  • 長榮航空 (BR) : 兩個開口 兩個停留。(有限制)
  • 全日空 (NH) :一個開口 一個停留。
  • 國泰航空 (CX) : 一個開口 兩個停留。

然而,其實很多同學都跟研究生說,我的假期已經夠短了,哪有時間考慮這些東西。這應該是很多人的真心話啊。就像研究生每次回台灣都想要中停個夏威夷或是日本,但實在是連回家的時間都不夠了。更別提一些論壇的前輩運用中停的規定繞歐洲回台灣了。如果你的需求都是短短的時間,沒有空去安排這些規定,其實就可以直接不用理會了。

一般來說,大部分的計畫都會有至少一個開口或是一個停留的彈性。可以在原本就要設計旅程之餘,保留這個彈性(比方說剛好接不上,可以多留一天)。如果真的沒時間,也不一定需要為了達到最高的經濟效益而硬是安排多一個點停留。(雖然研究生還是很努力的想要去安排就是了,只是很無奈,每次都飛的很簡單)

如果假期很短,不是很有時間安排太複雜的旅行。既不要open-jaw又不要stopover的話,可以參考一下BA的計畫,因為他是以單段距離來計算里程(可參考:最高集:如果我很少飛也都飛很近該選擇哪個計畫?)。也可以參考另外一篇文章,比較台灣幾個比較常集的航空公司在飛短程方面不考慮open-jaw及stopover情況下的優劣(參考:比較集:我該拿澳盛銀行飛行卡的點數兌換哪一家的里程?(長榮 vs. 華航 vs. 國泰 vs. 新航)。)

準備好點數旅行了嗎?記得在計畫行程時多規劃一些可能性,讓整體行程能夠更豐富。

 


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